Масло моторное М-16В2 (ТУ 38.101235-74) изготавливают из смеси дистиллятного и остаточного компонентов, получаемых из малосернистых нефтей, а также пакета композитных присадок.
Используется для смазывания главных двигателей речных судов.
| Наименование показателя | Значение |
| Вязкость кинематическая, мм2/с, при 100°С | 15—17 |
| Индекс вязкости, не менее | 85 |
| Щелочное число, мг КОН/г, не менее | 3,5 |
| Зольность сульфатная, %, не более | 0,6 |
| Массовая доля механических примесей, %, не более | 0,025 |
| Температура, °С: | |
| вспышки в открытом тигле, не ниже | 200 |
| застывания, не выше | -15 |
| Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более | 5,0 |
| Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более | - |
| Плотность при 20°С, кг/м3, не более | - |
| Термоокислительная стабильность при 250°С, мин, не менее | 60 |
| Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч | - |
| Цвет, без разбавления, ед. ЦНТ, не более | 6,0 |
| ТУ 38.101235-74 | |
